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厦门工务段“整合+提升”打造“三保三增”新格局

时间:2019-10-18 16:30:10 来源:人民铁道网 作者:何卫东 付佳
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何卫东 提供图片
 
  人民铁道网讯(通讯员何卫东 付佳)“经过一体化整合后,上月我们车间的天窗利用率明显提高,设备隐患整治进度明显加快!”10月16日早上,厦门工务段泉州线路车间主任杨秋明在车间安全生产例会上总结道,“车间合唱团在段庆祝新中国成立70周年合唱比赛中获得亚军,这充分说明车间职工凝聚力全面提升,我们完全有信心和决心打赢‘三保三增’攻坚会战!”
  
  在当前如火如荼的“三保三增”攻坚会战中,厦门工务段认真贯彻落实国铁集团和局集团公司部署要求,充分利用交班会、点名会等时机,组织传达学习国铁集团“三保三增”文件,并分普速线路、高铁线路、路桥、材料等专业,制订落实本段“三保三增”具体举措和实施方案。
  
  针对人员紧张、防护人员不足、车辆分配难等突出问题,该段以提高劳动生产率为突破口,重新优化高铁线路组织机构,将泉州线路车间原有4个线路工区和一个线路工队,从组织架构、管理一体化上“整合”为一个综合维修工区,同时做强做大线路检查班组,扩大原有的检控工区,实现车间人、车、物等资源的高效、集约利用。
  
  针对普速线路人员老龄化严重、专业技术人员青黄不接等问题,该段成立了线路示范队,将有潜质的“黑马”召集起来,引入高技等专业“导师”,从理论强化、实作强化等方面拿出实招硬招,全面提升“黑马”的战斗指数,并实行末位淘汰制。此举充分调动青年职工的工作积极性,激发满满正能量,进一步推进修程修制改革;在增收节支方面,该段明确生产经营任务目标,要求各部门全面抓好增收降耗各项措施落实,统筹用好各类平台,抓好废旧钢轨的回收,尽最大努力争取更多的涉铁工程建设,确保完成全段年度经营任务目标。截至目前,该段已完成回收300吨废旧钢轨指标。
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编辑: 鲁溟涛

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