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寒山深处护路人

时间:2019-02-05 08:54:44 来源:人民铁道网-人民铁道报 作者:焦元 赵强 唐明
■本报记者焦元本报通讯员赵强唐明
 
  寒冬的阿尔山银装素裹。1月28日8时,在白城工务段阿尔山线路工区工长王勇的带领下,10余名“黄马甲”肩扛作业工具,迎着凛冽的寒风、踩着厚厚的积雪,深一脚浅一脚地到达白阿线作业地点,准备进行钢轨冻害整治作业。
 
  白阿铁路始建于1931年。春运期间,这条铁路最北端的阿尔山地区降雪频繁,最低温度达到零下40多摄氏度。作为去往外界的主要通道,这条铁路承载着沿线百姓的希望。
 
  由于线路被大雪覆盖,为了更好地排查隐患,王勇趴在雪地上测量线路冻害处要整治的地段。起身后,他让工友用扫帚、铁锹将钢轨两侧的积雪清除。
 
  随后,工友们用电动扳手把一个个扣件松开,用耙子扒开枕木空里已经冻实的石砟,再将拨道器插入钢轨底部、使劲儿摇动铁棒将钢轨抬起,最后用小铁铲将钢轨底部的杂物清理干净、垫入相应的垫板,做到分毫不差。
 
  王勇对记者说:“白阿线经过小半径曲线改造后,列车运行速度明显加快,旅客乘坐更舒适。但由于路基土质问题,进入冬季后,线路上容易形成冻坑或冻包,如果不及时整治,不仅会影响旅客乘车的舒适度,还会危及行车安全。”
 
  接近11时,120分钟的“天窗”结束了。王勇和工友们收起工具和材料回到车间暂时休息。当天的午餐是小鸡炖蘑菇和炒山野菜。王勇说:“段里为我们改造了工区环境,还设立了食堂,我们每顿饭都吃得很好。虽然工作艰苦些,但大家干劲儿十足。”
 
  13时,王勇和工友们再次出现在被冰雪和寒冷包围的线路上。
 
  今年春节,王勇主动承担起节日值班的任务。他说:“职工们很辛苦。今年我值班,让他们回家好好地过个年!”为此,王勇给在乌兰浩特市的父母打去电话,提前送去问候。老人对王勇春节期间坚守岗位表示理解,但王勇的女儿却有些失落:“爸爸做的菜很好吃,可今年又吃不上您给大家做的年夜饭了!”
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编辑: 谭欣

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