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飞溅的钢花映亮海滩

时间:2019-01-30 09:57:19 来源:人民铁道网-人民铁道报 作者:杨 滨 何乃斌 于福成
■本报记者 杨 滨 本报通讯员 何乃斌 于福成
 
  1月23日,深冬的大窑湾海边,气温已降至零下10摄氏度,寒风中混杂的潮气使人瑟瑟发抖。凌晨,许多人还在睡梦中,大连工务段金窑线路车间的40余名干部职工已在金窑线4公里500米处网门外开始清点工具,为即将开始的施工做着精心准备。
 
  金窑线是连接东北内陆与海港间粮食、煤炭、汽车的外运大通道,此次施工要更换侧磨严重的钢轨。“命令已下,可以上道!”6时30分,随着施工命令下达,职工们按照施工例会分工迅速展开作业。
 
  机具班职工曹大勇和其他3名职工抬着两台无齿锯分成两组,跑到施工现场两端开始切割钢轨。维修一工区、二工区的6个作业小组职工紧随其后,自动按照作业区段一字排开,每组两人抬着内燃双头扳手逐个轨枕卸扣件。内燃双头扳手的隆隆声掩盖了海水的波涛声,无齿锯下飞溅的钢花与晨曦一道映亮了海滩。
 
  施工负责人孙富强大声喊道:“春运到了,大家加把劲儿啊!”不到30分钟,施工现场传来各小组长的报告声:“扣件拆卸完毕!”“锯轨任务完成!”“拨轨准备就位!”
 
  “将线上钢轨拨到新轨外侧,听我口令,一起使劲儿!”在孙富强的指挥下,职工们拿着撬棍站成一排,站稳马步,将撬棍牢牢插入轨底。“一二、一二……”号子声中,540米长的旧钢轨被一点点向外拨动,最后翻出线路。
 
  紧接着,更换胶垫,新轨入槽,复紧扣件,质量回检……记者看到各项作业紧张有序地推进着。天已大亮,寒风依旧。职工们脸颊两侧布满了汗水。
 
  今年刚刚参加工作的大学毕业生于满摘下帽子,白色的蒸气随风飘散。他有感而发:“在汗水中迎来职业生涯中第一个春运中的第一次施工,让我毕生难忘。”
 
  9时30分,线路正点开通,一列满载电煤的列车轰然驶过。
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编辑: 谭欣

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