新闻| 党建| 文化| 视频| 职工家园| 讯息服务| 报刊矩阵| 专项活动| 家园| 博览| 建设| 运输| 旅游| 摄影| 书画院| 报林杂志| 通讯员| 购票|

人民铁道网

运输
资讯
  • 资讯
  • 图片
  • 视频
  • 帖子

全路技术能手王玉:疫情不除 驰援不止

时间:2020-02-18 08:36:00 来源:人民铁道网-人民铁道报 作者:孙业国 邵 品
阅读:
  2月16日清晨,合肥机务段动车司机王玉迈着铿锵的步伐再次走进G1741次列车司机室。当天,他驾驶着这趟列车第4次穿越武汉,这也是该段驰援武汉值乘的第17趟高铁列车。
 
  1月27日,中国国家铁路集团有限公司决定将经合武高铁和京广高铁的合肥(南)至长沙南15对动车组列车中的4对临时调整由合肥机务段担当。从合肥(南)驾驶动车组列车直通长沙南,单趟行程750公里,途中行车最长达4小时,创该段机车乘务交路长度之最。
 
  合肥机务段不等不靠,闻令而动,第一时间向全体350名动车司机发出动员令。正在郑州东开往合肥G2811次列车上添乘的王玉知晓后没有丝毫犹豫,当即写下请战书,并在请战书上按下了红手印。王玉不畏风险,勇敢“逆行”的精神深深感动了同事们,大家第一时间纷纷请战。短短一天内,经过筛选,由40人组成的驰援武汉突击队就位。
 
  “我是共产党员,又是技术能手,首趟值乘让我上!”面对新交路、疫情风险和安全压力,身为全路技术能手的王玉当仁不让争当“开路先锋”。
 
  1月31日8时20分,伴随着一声风笛长鸣,由合肥开往长沙南的G1741次列车开出。坡道、弯道、桥梁、信号……王玉手握操纵杆,凝望着前方。哪里该限速、哪里该提速、哪里该鸣笛,他都一一记在本子上,等到首趟退乘时,已记下厚厚一本。回到段里,王玉主动对接其他机务部门,补充现场行车资料,对乘务交路、站场设备进行关键项点梳理分析。考虑到段里已经因疫情防控取消了集中学习,王玉加班加点制作出“关键区段操纵指南”“列车退乘操作”“时速300公里至350公里动车组限流操作”等12个音视频课件,利用段APP平台推送,以最快速度帮助伙伴们补齐业务短板。
 
  “驰援武汉这么大的事为什么不提前告诉我?”2月6日,王玉面对妻子的质问一时不知所措。原来,今年32岁的王玉上有60多岁的父母、下有年仅3岁的孩子,为了不让家里担心,他选择了隐瞒。妻子从新闻上看到相关报道后,才知道自己的爱人加入了驰援武汉的突击队。“你的选择我理解、我支持,一定要做好防护。”看到妻子如此支持自己,王玉的内心感到莫大宽慰。
 
  疫情不除,驰援不止。王玉说:“只要能帮上忙、尽自己的一份力量,哪怕再危险、再困难,我也要义无反顾冲锋在前!”
人民铁道网版权及免责声明:
1、凡本网注明“来源:人民铁道网” 的所有作品,版权均属于人民铁道网,未经本网授权,任何单位及个人不得转载、摘编或以其它方式使用上述作品。已经本网授权使用作品的,应在授权范围 内使用,并注明“来源:人民铁道网”。违反上述声明者,本网将追究其相关法律责任。
2、凡本网注明 “来源:XXX(非人民铁道网)” 的作品,均转载自其它媒体,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。
3、如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的,请在30日内进行。
标签:
编辑: 谭欣

相关新闻

文章排行榜
视频推荐