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防洪抗汛一路向西北

时间:2018-08-10 08:36:30 来源:人民铁道网-人民铁道报 作者:高李鹏 王舒天 何国强
■本报记者 高李鹏 本报通讯员 王舒天 何国强
 
  7月中下旬,中国铁路北京局集团有限公司所辖丰沙线、京原线山区铁路因暴雨影响全面封线,其中尤以丰沙线险情最重,雨量达到7毫米,追平历史同期最高纪录,列车滞留时间长达9个小时。
 
  担当丰沙线客车值乘任务的北京机务段北京西运用车间关口前移,全面布控,围绕极端恶劣天气下的列车安全,强化非常情况预警、人员接续安排、行车信息分析、后勤服务保障等工作,全方位应对自然灾害。
 
  “不看着机车一台台入库,我心里不踏实。”丰沙车队队长秦伟说。7月18日夜里,丰沙线大雨封线,15个交路受到直接影响,机车不能入库。接到信息后,秦伟于23时赶到现场盯控,同时安排指导司机上线指挥。次日2时,接完所有延误机车后,他又马不停蹄赶回北京机务段西运用车间驻守。
 
  兵马未动,粮草先行。该段北京西运用车间提前安排骨干力量盯控沙岭子西、大同等驻点,准备了方便面、咸鸭蛋、八宝粥在内的应急食品上百份。针对滞留在区间小站或站区的机车乘务员,车间干部、指导司机及热备司机组成热备组,携带应急食品,通过私家车、公交车等交通工具赶赴现场帮乘。该车间还通过出勤指导、电话叮嘱、添乘指导等方式,确保全员掌握应急方案,并要求上线机车乘务员针对40处重点防洪区段加强立体瞭望,关注山体状况。
 
  针对今年汛期新入职人员多、临时任务增加等问题,北京机务段北京西运用车间提前从理论学习、实际模拟、非正常考试等方面做好防汛教育,对重点任务趟趟添乘,优化配班,加强班前叮嘱和出勤指导,确保各项措施落实到位。每次险情过后,该车间都会及时召开总结会,提炼经验教训,聚焦隐患问题,优化既有措施,针对暴露出的典型问题建档整改销号,全力确保行车安全。
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标签: 铁路
编辑: 孙玥
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