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南昌铁路局:“快递小哥”抢占“双十一”

时间:2016-11-17 10:23:08 来源:人民铁道网 作者:姜文卓
  在南昌铁路局南昌工务段有这样一群人,他们整天总是在轨道车上活跃着,哪有大型施工、哪需运输轨料,哪就有他们的身影。他们就是材料科运务班组的装卸职工,犹如铁道线上的“快递员”,分秒必争。11月10日,笔者跟上了轨道车,体验了一次“快递”过程。

  这群快递员80后居多,他们的主要工作是运输大型施工的轨料。面对近期南昌站二场道岔大修施工,“快递小哥”们也为此忙碌着。

  当天,该班组的任务是将两组道岔组排、混凝土枕和配件箱运送到南昌客技站。由于南昌站站改,且来往客车多运送难度大,因此卸料工作安排在了后半夜进行。晚上9时30分,整个班组人员上车,班长胡智伟点名分工并布置安全预想。随后,“快递小哥”们对轨道车、吊机、吊装工具等设备进行了细致检查。

  11日凌晨1时许,轨道车从向塘库到达了南昌站待命。对他们而言,配合线路施工并不算高强度劳动,但最让他们受不了的是漫长的等:施工前他们要提前进点,等;施工后,线路开通,优先通过的是客车、货车,轨道车是最后放行的,又要等。等点,不知道什么时候开放信号,人在车上呆着,既不能在车上睡着了,更不敢下车走远了。吃饭没有准点,有时一天三顿都是方便面。

  终于在1时40分,轨道车驶入到了目的地,开始了卸料工作。“快递小哥”们不仅要“送货上门”,还得有“质量保障”。由于是要拼组道岔牌,他们必须严格按照轨排上的号码,依依摆放到位。这时,吊机手徐良双手操纵着吊机,两眼目不转睛地盯着被吊起轨料的方位。“李明华向前走三米…”另一旁,胡智伟一边指挥着卸料,一边拿着对讲机与轨道车司机联控卸料位置。时间一点点过去,他们依旧忙而不乱。“距离我们卸料还有20分钟,车上还有6根水泥枕要卸。”听到对讲机里传来的声音,胡智伟鼓励着大家“再加把劲,卸完早点回家“淘宝”咯。”大伙哈哈大笑,虽然有困意还是干劲十足。直到3时40分,按照规定时间,“快递小哥”们将混凝土枕和配件箱稳稳排放到位。

  “通常,我们网购一件商品,从下单到快递员送单至少两天的时间,有时三、四天也是常事。而对于我们来说,晚一分钟都将对整个施工计划造成巨大的影响。”在轨道车返程路上,胡智伟向笔者这样介绍道。

  清晨6时许,朝阳将翻涌的浪花映照成片片金鳞。在返回向塘库后,“速递员”们又对轨道车进行防溜检查,直到这时,他们的工作才算完成。
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编辑: 苏凡
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