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60岁纹溪铁路桥接受大修

时间:2014-11-26 08:48:12 来源:人民铁道网 作者:雍万俊 王颖
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图为有专业资质的施工人员在峰福线K378+943纹溪桥上施工。

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工程师吕文会(左)和现场施工员卞信光(右)已经完成打磨作业的桥梁进行检查。

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施工人员对桥梁表面进行打磨为日后梁体涂装封闭做好基础准备。

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施工人员取下安全帽露出的是明亮的双眼。

  11月24日上午来到福州工务段峰福线K378+943纹溪桥大修工地,桥梁腹部腾着滚滚烟尘,几乎看不到施工人员的身影。

  负责该工程施工的工程师吕文会告诉我们:"这座桥由铁道兵建于上世纪50年代初,现在已接近花甲之年"。回身看去除笔者的年龄可以和它相比,其他人都是70后80后的中青年。纹溪桥位于福建境内水口电站下游的白沙镇至闽侯区间,由2-LP16米普通钢筋混凝土π形梁组成。梁体钢筋混凝土π型梁混凝土劣化,梁体腹板混凝土裂纹宽度贯通小于0.3mm,且分布较广;局部有溃碎脱落露筋现象,表面中性化,保护层失效,降低了梁体混凝土的耐久性。根据路局大修计划对该桥病害进行整治,消除行车安全隐患。

  纹溪桥与闽江呈"十字型"交叉也是闽江的支流与115县道紧邻,闽江边的采沙工地和115县道有车辆通过时带起的灰尘,顺着纹溪桥逆袭而上,给施工环境造成很大的影响。施工用的搭设作业平台、安全网及脚手架呈"U"弄悬挂在桥梁的底部,施工面距离桥梁的桥梁的底端仅有60公分距离,穿越时只能蹲着往前挪动。五六位施工人员或手持电动手打磨机打磨着桥梁的表层,或手持钢凿铁锤凿去裸露出钢筋周围的混凝土块,以方便后期对桥梁损坏部分进行修补。工程师吕文会告诉我们:"这次大修的主要对施工流程及施工工艺是:施工准备→梁体表面清洗、凿毛→裂缝注胶→凿除梁体破损、开裂砼,露出锈蚀钢筋→钢筋除锈、阻锈→梁体修补→安装滴水檐→梁体涂装封闭,施工工艺比居家装修还要细腻"。

  现场施工人员多数使用手持电动打磨机对桥梁的表面进行打磨,卷起的灰尘让人很难睁开眼睛,笔者在他们身边只几分钟时间,身上的黑色T恤和照相机上已经蒙上厚厚的灰尘,施工人员的动作稍大点身上的灰尘成坨地往下滚,尘雾中根本看不清他们的身影。现场施工员卞信光是位70后帅哥,对安全管理工作做得非常细致,固定搭设作业平台、安全网及脚手架的每根缆缆绳、施工用的每根电源线、施工人员使用的每根安全带,在上岗前都要经过他严格的检查。

  据了解,这次桥梁大修是该段首次独立完成大修任务,在大修施工过程既要保证既有线的安全,还要按期完成大修任务、积累桥梁大修的经验,工程师吕文会对此很有信心,他们已经成功地完成了峰福线桐口铁路桥的大修工程,在完成纹溪桥大修工程后,还要完成另一座桥梁的大修施工。


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标签: 铁路桥
编辑: 苏凡
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