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10秒的通过与20天的守候

时间:2019-12-04 08:50:16 来源:人民铁道网-人民铁道报 作者:郭薇娜 刘昊亮 许瑞
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昆玉河线电子客票设备维保员:“旅客能够顺利出行,就是对我们最大的肯定!”
10秒的通过与20天的守候
 
■本报记者 郭薇娜 本报通讯员 刘昊亮 许 瑞
 
  “嘀……”冬日的玉溪站前,朝阳高照,却挡不住瑟瑟寒风,旅客裹紧外套脚步匆匆,向着进站口方向不断涌入,往日热闹拥挤的进站闸机前,动线始终清晰通畅,与之一墙之隔的售票大厅里行人寥寥,反倒“冷清”起来。
 
  “刷身份证就能进站,当然方便多了!”旅客丁雯将身份证放在进站闸机感应器上,抬头面向摄像头,微笑,闸机红灯转绿,挡板侧开顺利通过,整个验证进站时间不超过10秒。
 
  玉溪站承担着K、C、D字头不同速度等级旅客列车的到发中转任务,是昆玉河线上旅客列车最为密集的车站。刷身份证即可进站,不仅大大压缩了旅客进站候乘时间,而且客票验错情况也得到全面遏制,旅客进站时间从以前的平均1分钟,缩短到现在的不到10秒钟,出行体验更为美好。但就是这短短10秒的进站时间,背后却是设备人员昼夜不断调试优化的结果。
 
  旅客刷证进站,脚步不息,几乎没人注意到闸机旁身着蓝色工装、久久站立的胡伟。胡伟是设备技术维保人员,负责昆玉河线制票机、闸机等设备的技术升级工作,11月30日这天,已经是他在昆玉河线驻守的第20天了。
 
  昆玉河线北连云南省省会昆明,南至中越边境河口,全线分布着玉溪、建水、蒙自、河口北等6个客运站。今年9月28日,复兴号动车组驶入河口口岸,标志着该线全面进入动车时代,与此同时客票电子化工作也在推进。
 
  “出现问题很正常,但没想到来得这么突然。”11月13日晚间,蒙自、屏边、河口北3个车站灯火通明。22时30分,在客运员们焦灼的目光中,电子客票售票、进站验证、检票、出站全流程测试正式展开。
 
  这不是昆玉河线首次进行体验式测试,前期已进行过售票系统单项测试,但谁也没想到这次问题很快密集显现:成人带儿童的车票无法提示、护照及动态二维码无法通过闸机、手持检票终端无法复位已检车票……为确保设备正常运行,胡伟查杀病毒、检查网络,带领客运职工进行着一次次全流程设备测试。
 
  为了让旅客能够逐步适应电子客票,11月20日至25日,在昆玉河线各站提供纸质车票的同时,旅客已能通过刷身份证完成进站候车,6天时间,为推广新的进站方式提供了缓冲期。11月26日是昆玉河线全面铺开电子客票的首日。当天0时34分,全线56台售票机、65台进出站闸机、74台手持检票终端、17台半自助立式检票终端、购票信息单打印机等新设备全部完成升级改造并测试通过,最终保证了电子客票业务的顺利开通。
 
  “旅客能够顺利出行,就是对我们最大的肯定!”几天时间过去了,只要是列车开检时刻,胡伟和客运职工仍每天、每趟车守候在各种设备旁,他们在监控着设备的运转,也在守护着旅客的出行之路。
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标签: 铁路
编辑: 孙玥
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