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滇西铁路建设迎来施工高峰

时间:2018-12-11 08:35:05 来源:人民铁道网-人民铁道报 作者:郭薇娜 黄再云 郝亚凡
  本报昆明12月10日电 (记者郭薇娜 通讯员黄再云 郝亚凡)随着汛期结束,中国铁路昆明局集团有限公司组织大临铁路、丽香铁路建设施工单位吹响攻坚冲锋号,集中力量、克服困难,蹄疾步稳展开旱季施工大会战,坚决确保滇西铁路建设各项目标任务完成。
 
  大理至临沧铁路全长202.1公里,是国铁Ⅰ级电气化单线铁路,设计行车速度160公里每小时。项目建设沿线地层地质构造复杂,岩性多样,沉积岩、变质岩及岩浆岩等均有分布,工程修建难度大。
 
  丽江至香格里拉铁路全长139.67公里,是国铁Ⅰ级电气化单线铁路,设计行车速度120公里每小时。项目建设条件复杂,具有高海拔、高地震烈度、高地质风险等特点,泥石流、岩溶、高地应力等不良地质问题突出,沿线有玉龙雪山、三江并流等国家级风景名胜区,施工要求高。
 
  两个项目开工建设以来,建设工作呈现出向好态势、蓬勃局面。当前正值旱季施工黄金期,昆明局集团公司滇西铁路建设指挥部加强现场管理,深度掌握工程实际推进情况,帮助参建单位协调解决存在问题,形成全面会战态势。
 
  各参建单位抓住重点难点掀起旱季施工会战高潮,组织对投资进行认真分析,在滇西铁路建设指挥部下达各标段的旱季施工计划基础上,细化明确实物工程量、形象进度、节点工期,确保施工组织和方案的可行性、针对性、实效性。
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标签: 铁路
编辑: 孙玥
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