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复兴号首次亮相济青高铁春运

时间:2019-01-24 08:46:15 来源:人民铁道网-人民铁道报 作者:刘毅华 胡定宝
  本报济南1月23日电 (记者刘毅华 通讯员胡定宝)平稳启动,均匀提速,飞驰而出。1月21日8时18分,中国铁路济南局集团有限公司济南机务段动车组司机杨涛值乘G6905次复兴号列车,由济南东站开往青岛站。这是复兴号列车首次亮相济青高铁春运。
  
  “G6905次列车邹平站3道停车,司机明白。”确认距离,制动减速,8时34分,列车准确对标停车。“济青高铁是新线,每一个车站的停靠股道我们都实地看过,计算制动距离和制动时机,确保一次停准停妥。”停车间隙,杨涛告诉记者。
  
  据了解,为了让旅客出行更平安舒心,济南机务段提前梳理春运期间高铁列车变化点,针对动车组编组、站内停车股道等变化,逐项现场调查制定安全措施,向乘务员编发《春运高铁列车各站操纵要点》。
  
  手比眼看,准确呼唤。开车途中,杨涛用余光确认列车显示屏的各项数据,注意力始终不离前方线路。10时33分,列车到达终点站,杨涛进行数据确认和转储,做好交车工作。
  
  春运任务繁忙,G6905次复兴号列车马上又要踏上运输旅客之旅,等交车最后程序完毕后,杨涛的目光始终不离银红相间的复兴号。
  
  今年春运,济南机务段有45名新职动车组司机首次驾驶复兴号。该段提前3个月组织他们进行脱产培训,在理论考试、模拟驾驶复兴号、实车检查都合格的条件下,利用春运前济青高铁试运营的时机,组织实战考核。达标的动车组司机方可值乘复兴号。
  
  杨涛说:“我以前开货物列车,时速一般不超过80公里,现在复兴号在济青高铁上能跑到时速约300公里。”今年是35岁的杨涛第9个春运,也是他成为动车组司机后的第一个春运。他告诉记者:“从开上动车后,我都提前一天做功课,把可能遇到的问题再想一遍。”
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编辑: 鲁溟涛

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