郑州局集团公司 “调边”瓦日铁路上下行部分钢轨
阅读：
本报安阳11月12日电 （记者肖培清 通讯员郭慧）11月6日，中国铁路郑州局集团有限公司安阳综合段调集管内4个车间的150余名职工，利用180分钟“天窗”时间，对瓦日铁路磨耗严重的270米曲线单边线路进行了“调边”施工。这种利用垂直“天窗”完成上下行钢轨互换“调边”的施工方式，在该局集团公司尚属首次。
瓦日铁路是我国重要的煤炭资源运输通道，也是世界上首条一次性建成的30吨轴重的重载铁路。该铁路自2018年1月开行首趟万吨重载列车以来，重载列车开行数量逐月递增。
万吨重载列车对钢轨的磨损更为严重。在日常检查中，安阳综合段发现曲线地段下行钢轨侧磨严重，而上行钢轨因为只通过空载列车，状态良好。为确保重载列车运行安全，该段决定对管内汤阴东至胡庄区间下行270米钢轨进行更换。经过调查分析和论证，技术人员大胆提出上下行钢轨互换“调边”的想法。这样既可延长钢轨使用寿命，保证行车安全，又可节省成本。
施工当天，该段车务人员根据施工日计划提前向郑州局集团公司列车调度员申请、核对施工调度命令，确保施工准点进行。施工中，该段职工采取分工协作、“大兵团”作战方式，顺利完成了上下行钢轨互换“调边”施工。
人民铁道网版权及免责声明：
1、凡本网注明“来源：人民铁道网” 的所有作品，版权均属于人民铁道网，未经本网授权，任何单位及个人不得转载、摘编或以其它方式使用上述作品。已经本网授权使用作品的，应在授权范围 内使用，并注明“来源：人民铁道网”。违反上述声明者，本网将追究其相关法律责任。
2、凡本网注明 “来源：XXX（非人民铁道网）” 的作品，均转载自其它媒体，转载目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。
3、如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的，请在30日内进行。
1、凡本网注明“来源：人民铁道网” 的所有作品，版权均属于人民铁道网，未经本网授权，任何单位及个人不得转载、摘编或以其它方式使用上述作品。已经本网授权使用作品的，应在授权范围 内使用，并注明“来源：人民铁道网”。违反上述声明者，本网将追究其相关法律责任。
2、凡本网注明 “来源：XXX（非人民铁道网）” 的作品，均转载自其它媒体，转载目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。
3、如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的，请在30日内进行。
标签:
编辑：
鲁溟涛
