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  暑运以来,中国铁路上海局集团有限公司结合调整图和暑期图实施,推出客运服务新产品,优化能力调配,开展营销宣传,积极引流上线。

上海局集团公司以市场为导向,探索推进动车组修程修制改革,节假日客流高峰时段动车组有效供给率最高达100%

开设线下12306服务中心,9月底前将率先建成全路首个5G车站    本报上海6月30日电 (记者孙业国 通讯员董碧莲)6月26日10时,从上海虹...

  本报上海6月28日电 (记者孙业国 特约通讯员许文峰)暑运大幕即将拉开,记者从中国铁路上海局集团有限公司获悉,暑运期间,长三角地...

  本报合肥6月26日电 (记者孙业国 通讯员陈凯)6月20日17时许,满载出口家电的81981次货物列车正点驶离合肥北货场,直奔600多公里外的...

  本报上海6月24日电 (记者孙业国 通讯员刘建春)6月18日,中国铁路文工团在长三角铁路地区开展的慰问演出落下帷幕。44名演员、12场精...

  “汗珠子摔八瓣,钢轨上烤鸡蛋,蒸笼里来舞蹈,高温中去鏖战。”京九线第一轮集中修期间,上海局集团有限公司阜阳工务段干部职工中流传着这样的顺口溜。

5月23日,记者从中国铁路上海局集团有限公司获悉,经过连续5年的科技攻关,动车组检测机器人在上海动车段上海虹桥动车运用所投用,标志着动车组检修作业迈出由“人检”向“机检”转变的重要一步。

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