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今年以来,中国铁路郑州局集团有限公司电务系统围绕强基达标、提质增效工作主题,全面落实“系统管、管系统”要求,专业管理效能显著提升,“换挡提速”加快设备运行品质提升,消灭了一般C类及以上铁路交通事故、火灾事故、作业事故、人身伤亡事故等,建立了协作共赢的良好局面,专业融合更加紧密。

  进入5月,中国铁路郑州局集团有限公司根据管内粮食、化肥、矿粉等货物周期性集中到达以及中间站普遍存在的接卸能力不足的特点,健全卸车积压预警机制,强化卸车组织,减少卸车积压,加速车辆周转。

班前“找茬”

2019-05-18 08:51:33

  本报郑州5月17日电 (记者肖培清 通讯员何飞飞 胡子玥)大家仔细看看,这段视频中有哪些不规范、不标准的作业行为?    没有严...

  本报郑州5月14日电 (记者肖培清)今年以来,中欧班列(郑州)聚集货源的能力持续提高,回程空载率不断降低,目前,已实现每周九去九...

  本报郑州5月13日电 (记者肖培清 通讯员米茂茂)5月6日,中国铁路郑州局集团有限公司向河南省洛阳市栾川县增派的4名驻村扶贫干部到位...

栾川县甩掉贫困县帽子

2019-05-13 08:43:31

  本报郑州5月12日电 (记者肖培清)5月9日,记者从河南省政府新闻办公室召开的新闻发布会上获悉,中国铁路总公司定点帮扶的栾川县经河...

旅客体验更美好的背后

2019-05-07 15:41:14

  5月1日,郑州站发送旅客22.5万人次,同比增长71.5%;郑州东站发送旅客12.5万人次,同比增长45.3%。虽然旅客发送量创下新高,但是车站并没有出现旅客进站排队的状况。“高峰不见峰,出行更从容”的背后,得益于中国铁路郑州局集团有限公司安检模块化改造。

  五一假期,中国铁路郑州局集团有限公司采取图定套临客、直通套管内、临客套临客等方式,加开临客65对,满足旅客出行需求。

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