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武汉央企助力雄安新区建设

时间:2018-03-01 14:40:01 来源:人民铁道网 作者:陈嘉伦 朱文刚 王昊
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京雄城际铁路开工仪式。

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中交二航局代表参加开工仪式。
 
  人民铁道网讯 (通讯员 陈嘉伦 朱文刚 王昊)2月28日,雄安新区首个重大交通项目京雄城际铁路正式开工建设。目前,从北京南开往雄安新区白洋淀站需要约1小时20分钟。而2020年底,京雄城际铁路投入使用后,可实现30分钟从北京城区到达雄安新区。
  
  新建北京至雄安新区城际铁路工程起点为北京枢纽李营站,经北京大兴区、北京新机场、霸州市,终至雄安新区,正线全长92.4公里,设计时速350公里,总投资约335.3亿元,设站5座(黄村站、新机场站、固安东站、霸州北站、雄安站)。该线路建成后将紧密联结雄安新区、北京新机场和北京城区,雄安站将成为雄安新区路网性主客站、地面综合交通枢纽,主要服务新区中长途客流,实现新区与全国高铁网紧密联系。
  
  武汉央企中交二航局参与施工的第三标段,全长7948米,线路穿越天堂河、永定河,跨北京大兴区、廊坊市广阳区和廊坊市固安县,主要是隧道和路基施工。由于项目地处华北,冬季周期长,气温低(每年12到次年3月份夜间最低气温在零下15度到零下20度),且雾霾、霜冻、沙尘暴等恶劣天气频发,冬季仍需昼夜施工,人员野外作业条件极为艰苦。其中,机场2号隧道是该标段的控制性工程,全长7208米,最大埋深为约32米,设置为单洞双线隧道。
  
  京雄城际铁路作为首条连接国家“千年大计”雄安新区的高速铁路,是雄安新区第一个开工建设的重大交通工程,对于促进京津冀协同发展和支撑建设雄安国家级新区具有重要意义。建成后的京雄铁路,更将为新区集中承接北京非首都功能疏解提供有力支撑,大大提升河北经济社会发展质量和水平,并有利于培育形成新的区域增长极,对促进京津冀协同发展具有重要作用。
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标签: 二航局 雄安
编辑: 鲁溟涛
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