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“男人帮”的苦乐年华

时间:2014-10-16 08:40:11 来源:人民铁道报 作者:和平
  本报记者 和平

  在刚刚过去的十一黄金周里,不少京城百姓选择乘坐6437次列车前往十渡、野三坡、百里峡游玩。这趟串连起众多旅游景点的列车,终点是隐于村落的三等站——大涧站,它是京原铁路线上由北京铁路局管辖的最远火车站。

  “高山青,涧水蓝。”然而,名字中有 “涧”字的大涧站,并不像歌中所唱的那么诗情画意。北京西车务段管内的大涧站位于山西省灵丘县落水河乡大涧村,长年干旱缺水, “一年一场风,从春吹到冬”。因为自然条件艰苦、交通十分不便,自1971年大涧站建站开始,这里的职工就都是清一色的男子汉。目前,大涧站是北京局的战略装车点,主要运输煤炭和铁矿,虽然暂不办理客运业务,但为方便沿线群众出行,该站仍允许旅客在这里上下车。

  10月10日1时左右,6437次列车抵达夜色中的大涧站。和背着行囊的当地百姓一同下车的,还有几位身穿铁路制服的职工,他们分别从北京、保定等地赶来上班。今年56岁的副站长范来升提着行李箱走在站台上,他前一天下午从北京市丰台区看丹桥附近的家中出发,乘公交、换地铁、坐火车,花了9个多小时才到单位。不过,在老范看来,这段长300公里的上班路并不算太长。他说: “和家在张家口的 ‘90后’小伙儿路鑫比起来,我家还算住得近呢!这条路跑得多了,也就不觉得远了。”

  都说男人是家里的顶梁柱,但在大涧站的24名男子汉心中,人人都有一本 “家事欠账本”。从1985年起就在这里工作的站长张金刚家住保定,一个月只能回家探望一两次。为了在回家休息时也能做到车站有事随叫随走,他多年来都是开私家车上下班。 “在过去的近30年中,我和伙计们在一起的时间比和我媳妇相处的时间还长!”张金刚笑着对记者说, “大涧站职工的家属都是贤妻良母,她们为小站的安全运输付出了太多太多。”

  车站远离城市,职工喝水、吃菜、购物成了难题。为解决职工的吃水难问题,张金刚千方百计联系附近厂矿的水罐车,每周为小站送来十几吨生活用水。家住北京市的车站领导,每次从家里回来,都会为职工捎点儿洗衣粉、香皂、洗发水等生活用品。

  2013年夏天,职工们冒着酷暑耗时2个月,利用休息时间把一处危房所在地改造成一片菜地。每次刮大风,菜地里总是落满煤灰和铁粉,职工们笑称菜地快被 “染黑了”。可为了省水,大家吃菜时还是舍不得多洗几遍。

  为了让职工一年四季都吃上新鲜蔬菜,北京局和北京西车务段工会帮助大涧站修建了蔬菜大棚。该站党委书记隗永国还特意到河北省易县学习大棚蔬菜种植技术,带领职工种了西红柿、黄瓜、豆角等十几种蔬菜。从此以后,大涧站的男子汉们一有时间就往大棚里钻,蹲下身、弯下腰为蔬菜浇水施肥。

  一年来,小站的菜园四季都有新鲜蔬菜供应。这些菜还经常搭乘列车运往沿途云彩岭、白涧等山区小站。每逢过年过节,食堂雇用的厨师都回家了,张金刚、范来升等人就撸起袖子、系上围裙,张罗着给职工们做一大桌饭菜,站区里不时传来 “男人帮”爽朗的笑声。

  采访感言

  边远站区,不仅仅在祖国边陲抑或深山老林,就在距离首都北京并不算太远的地方,也有条件艰苦的边远小站,也有繁华背后的寂寞生活。无论是北京车务段管内的白草洼站,还是北京西车务段管内的大涧站,当记者走到这些铁骨铮铮的铁路人身边时,第一次面对采访的他们都是激动的、惊喜的。他们激动于一日又一日的平凡工作受到了关注,他们惊喜于一年又一年的运输安全得到了认可。

  只有用心灵去体味在大山深处寂寞坚守的滋味、用脚步去丈量遥远上班路的距离、用文字去记录那山那站那人那事,我们才能用感动去铭记边远站区铁路人的“精神海拔”。
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标签: 苦乐 年华 男人
编辑: 苏凡
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