“咦，通勤车怎么变样了？”5月8号一大早，刚踏上车门，看到车厢内的布局与以往有所不同，处处散发着家的感觉，西峡站职工乔国鹏忍不住眼前一亮。
南阳车务段管辖内的宁西线上有大小车站32个，由于很多车站不停靠客车，加上地处偏僻，交通不便，大部分职工的出行主要依靠通勤车。其实，就是一台机车拖挂三节绿皮车厢，专供没有客运业务的四五等小站职工上下班使用。
不久前，南阳车务段段长任保国在一线开展工作调研时，无意中发现通勤车脏乱差现象严重，当时心中就有很多想法——通勤车不仅是车务段对外工作的一个门面，更应成为广大干部职工的“流动之家”。当听到乘务员说值班期间没地方吃午饭时，任段长的心里就更不好受了，“手心手背都是肉，任何一个职工的困难都不能小看。”
事后，南阳车务段积极与车辆部门协调，为通勤车调配了设施相对齐全的车体，并将列车的日常保洁工作重新进行责任分工。针对乘务员吃饭难，他们与沿途大站的职工食堂联系，让乘务员定点定时在此吃饭，并给予相应的伙食补助。
为了让职工有一个温馨的乘车环境，南阳车务段党群办和宣传中心还根据车厢内的具体情况，精心设计了板报宣传栏，介绍生活小常识，宣传模范典型事迹，展现一线职工风采，并定期为通勤车提供报刊杂志，充实职工途中的文化生活。
“以前坐通勤车，大家无非就是打打牌、吹吹牛，总感觉时间过得太慢。”乔国鹏高兴地说：“现在好了，车厢打扫得干净整洁，还有这么多报刊杂志，看到入迷处，还真不想下车哩！”
