近期，江岸车辆段为宜万线管内探测站引进了28套远程故障诊断系统，实现了检测智能化、诊断远程化、检修快速化。<详细>
伴着新中国的成立、改革与发展，中国铁路已迈入高速、重载的世界先进行列。为了中国铁路的崛起，中国铁道科学研究院(简称铁科院)的几代科技工作者，攻坚克难，创新开拓，用智慧和汗水挺起了中国铁路的科技脊梁。
近年来，随着中国铁路信息化水平的不断提高，铁路信息化系统中的数据量正在呈几何式增长，数据量的迅速增长对数据中心的建设和优化提出了更高的要求...[详细]
青藏铁路施工即将进入海拔5000多米的唐古拉山越岭地段，其中最高海拔为5072米，高原冻土施工、高原生理、环境保护三大世界性技术难题更为突出...[详细]
近日，国内首台中轮胎式DCY900型运梁车在(杭)州(长)沙铁路客运专线金华段成功亮相，当...[详细]
一直以来，移动脱轨器不能像固定脱轨器那样得到有效监控，往往容易因人为疏忽而发生错插、错撤及忘撤现象，给作业安全埋下隐患。近期，南京东车辆段南京东运用车间到达作业场新安装了一套移动脱轨器监控系统，为现场...[详细]
为确保包西线运营安全，包头工务段对包西线进行了全面精整施工，为了提高观测、分析质量，该段引进了目前国内较为先进的钢轨轨温检测设备——电子锁温测定仪...[详细]
大秦铁路自山西省大同市至河北省秦皇岛市，纵贯山西、河北、北京、天津，全长653千米，是中国西煤东运的主要通道之一...[详细]
万志新，工人出身，地道的蓝领，但在同事们眼里他跟科班出身的工程师一样，是响当当的技术人才。万志新现在是通辽机务段赤峰整备车间和谐3型内燃机车组的专职教师...[详细]
“关技”大名关永忠，因为他是西安电务段宝鸡车载车间第一批考上技师的工人，所以大家都亲切地叫他“关技”...[详细]
向塘机务段针对目前乘务员使用的512K容量IC卡存在型号杂、容量小、使用年限长、已经不适应实际需要的情况，采取了一项升级措施...[详细]
众所周知，人的生命只有一次。对于铁路来说，安全是永恒的主题，“关爱生命、谨记安全”，这是每个铁路职工都应铭记在心中的一条警句...[详细]
谈隧道施工机械化技术
