今年6月，原平工务段研制的混凝土枕道岔专用改道器通过了路局科委有关专家的技术鉴定，受到了与会专家的一致好评。
为了适应列车提速的要求，原平工务段对管内道岔进行了更新改造，仅去年就更换新道岔64组，道岔原来的木枕换成混凝土岔枕，使道岔的装备等级有了新的提高。但是旧的改道工具不能满足新设备要求，为了尽快解决落后的作业工具和先进的设备之间的矛盾，该段成立了由工程技术人员组成的课题组进行攻关。
保持道岔轨距不超限，对道岔进行改道是工务班组较为频繁的作业手段之一，为了解决现场作业中的难题，在充分发调研的基础上，从2010年2月份开始，这个段对混凝土岔枕改道器方案的制定和方案进行了可行性研究，初步定为液压改道器，在液压缸下设计一套扣件，套在立螺栓上，在缸体前端设计一个顶头用来顶在轨腰，达到实现改道目的，但是道岔转辙器部分的尖轨与基本轨之间间距太小，无法使用液压式改道器，攻关组成员又提出了设计制作一种轻便的手动改道器，从轨底穿过，勾住另一头轨底，通过螺母与螺杆之间的扭力距提供的动力进行改道，这样就可以满足在道岔不同部位进行改道的目地，经过分析论证定为运用液压和手动两种方法解决道岔各个部位改道问题。
方案确定后，2010年7月份课题组成员和原平新通机械厂技术人员进行样品制图和试制，混凝土枕道岔专用改道器做成后，为了检验现场使用效果，2010年8月份在管内的原平、忻口、部落、薛孤班组的道岔上进行现场试验，职工们反映改道器轻便、快捷，一个人就可以操作，解决了道岔改道作业的中一个难题，提高了工作效率，减轻了职工的劳动强度，深受现场作业人员的欢迎。
