我国自主研发的刚性悬挂接触网运行良好

　　由中国中铁电气化局集团三公司承建的福州枢纽电气化改造工程苔井山隧道刚性悬挂接触网项目，经过两年的运行，接触网运行良好，弓网关系协调。

　　刚性悬挂具有安全可靠性高、安装制约因素少、运营维护方便等优点，在国内外城市轨道交通领域中普遍应用。近几年来，刚性悬挂逐渐被应用于电气化铁路隧道内，　2006年3月，我国第一次引进瑞士F＋F公司刚性悬挂接触网，并运用到兰武二线乌鞘岭隧道。

　　福州枢纽苔井山隧道120Km／h刚性悬挂接触网，其所有材料全部是由国内自主研发，是刚性悬挂施工技术与设备材料相结合的、具有突破性的施工项目，开辟了我国刚性悬挂接触网研究、运用的新领域，填补了我国刚性悬挂接触网领域的一项空白。