热滑试验车经过松江南站。


技术人员在春申分区所查看送电情况。

　　8月26日，由中铁电气化局集团电气化公司承建的沪杭高铁接触网成功受电并于当日顺利完成热滑试验，结果证明弓网关系良好，电源稳定可靠，为确保今后开通运营奠定了坚实的基础。

　　新建沪杭高铁，由铁道部、浙江省、上海市和宝钢集团共同出资建设，是全国快速铁路客专网和长三角城际轨道交通网的重要组成部分，与京沪、沪汉蓉、杭长快速客专通道连接，作为沪深沿海铁路和沪昆客专两条大干线的共同组成部分，又与杭甬、沪宁等线路组合形成长江三角洲地区城市间“1-2小时交通圈”。沪杭铁路客运专线对于构筑资源节约型、环境友好型现代综合交通体系，推动地区城镇一体化进程，增强区位辐射作用，适应并推动长三角地区经济持续、快速、健康发展，率先实现全面小康社会的战略目标具有十分重要的意义。

　　热滑试验的完成为即将开始的系统联调联试奠定了坚实基础，上海铁路局领导添乘参加了热滑试验，对热滑结果表示满意，对中铁电气化局集团的“四电”系统集成施工质量予以充分肯定。

　　中铁电气化局集团以“四电”系统集成总承包主体的身份参建沪杭高铁，负责牵引供电、电力系统施工。项目自2009年7月开工以来，项目部全体参建员工发扬“促创干、争一流”的电气化精神，精心组织，尽心施工，在工期异常紧张、施工技术要求高、站前站后交叉施工等困难条件下，依然发挥其电气化优良传统，用建设“世界一流的工程质量、世界一流的技术装备、世界一流的运行速度、世界一流的运输效率、世界一流的运营管理”的高铁奋斗目标，不等不靠，科学组织，严格要求，充分发挥集约化施工管理的能力，历经一年圆满完成施工任务。