3月13日上午7时，随着南东疏解线特大桥桩基开钻，郑(州)徐(州)铁路客运专线引入郑州东站应急工程在郑州东郊正式开工。

　　郑徐客运专线引入郑州东站应急工程是根据铁道部专题协调会要求而做出的变更设计，由中铁七局承建。施工内容主要包括：上跨石武客专正线及动车走行线D1、动车走行线D2的桥梁，并行线南东疏解线特大桥，动车走行线D3与东南疏解线特大桥，以及配套的路基等工程，总工期六个半月，总投资约3亿元。建成后将进一步完善郑州地区石武、郑西、郑徐等铁路客运专线及河南城际铁路的路网功能，对提高郑州铁路的运能运力，巩固郑州地区的铁路枢纽地位，促进郑州乃至中原地区的内外交流和经济发展有着十分重要的意义。

　　作为该应急工程的承建单位，开工前期，中铁七局项目部抓紧有限时间全面组织，高效运作，积极与路政交通、地下管线及上方架空高压线等产权单位协调，克服征地拆迁等一系列困难，在工期紧，任务重的情况下，做到高起点规划、高标准建设、高强度投入、高效能管理，确保了项目前期准备和施工工作按照要求顺利推进。

　　随着该应急工程的开钻开工，为确保工期质量，中铁七局项目部统筹规划，严格要求，迅速掀起施工大干高潮。全体参建员工和协作队伍员工分班连续施工，现场测量人员精益求精；技术人员对各道工序施工质量认真把关，对新工艺高标准严控制。为保证施工全线现场操作、高空作业、机械运作、公路行车安全，项目部派出多名安全管理和监督人员24小时不停巡视、监督和纠察，施工现场随处挂有醒目的安全警示牌。目前，该工程进展顺利，质量良好，安全生产有序可控。