长春至吉林之间原有一条高速公路、长吉南线和长吉北线两条普通公路以及一条普通铁路。城际铁路的开通使长吉通道内形成了长吉城际铁路以承担城际间旅客运输为主、兼顾部分中长途高等级跨线列车,既有长吉铁路以承担货物运输为主,与公路和民航等运输方式共同组成分工明确、功能合理、良性竞争、协调发展的综合交通运输系统。
——《人民日报》
高速铁路作为运输现代化建设的重要内容,在基础设施升级扩能的大趋势中占有突出地位。长吉城际铁路建成通车,实现了我省高铁建设零的突破,标志着吉林省已经步入高速铁路的新时代。这条连接长春与吉林市的快捷便利铁路运输通道,为推进长吉一体化和完善全省区域综合交通体系,具有重要的作用。
——《吉林日报》
根据铁路 “十一五”规划,通过建设客运专线、发展城际客运轨道交通和既有线提速改造,初步形成以客运专线为骨干,连接全国主要大中城市的快速客运网络。长春市和吉林市是吉林省的两大中心城市,两市相距110公里左右,过去乘火车需要两个小时左右,长吉城际铁路的建成将标志这段历史的结束。
——《城市晚报》
长吉城际铁路建成后,能够将东北地区的主要大中城市联结起来。同时,对于增强长春、吉林两大中心城市的辐射带动作用和产业扩散,提升吉林省在全国的经济竞争能力具有重要战略意义。
——《东亚经贸新闻》报
长吉城际铁路的开通将更加紧密地联系起两个城市,这一系列重大举措的实施,标志着吉林省中部经济群双核心已经形成,在建立经济中心方面迈出了实质性的一步。长吉城际铁路的建设,构建了长春、吉林间分工明确、功能合理的综合交通体系,可使这两个城市间的交通趋于公交化,提升通道运输能力,满足城市间及城市与交通据点间不同层次的交通需求;有助于加快长吉一体化进程。
——《东北网》
高铁对长吉两地的经济发展影响巨大。长吉城际铁路的开通加快了长吉一体化进程,促进了两个地区经济交流和人员往来。而两地的房地产开发,也必将因此进入新的阶段。长吉城际铁路的开通,必然使两地间的工作、娱乐和居住逐渐趋于一体化。住在吉林,工作在长春将不再是梦想。
——《新文化报》张建华 摘录
