我驾“和谐”喜追风

　　武铁武昌南机务段指导司机　景涛

　　5年前，我27岁，在襄渝铁路上开“绿皮车”。现在，我在时速350公里的武广高铁上风驰电掣了！几年之中经历了铁路的几次大提速，我很幸运，也很珍惜这个经历。

　　2005年，我考取了武汉铁路局的直达列车驾照，开上了全铁路局最高级的列车――Z38次。全列卧铺，一站直达，最高时速有160公里。

　　两年后，我参加铁道部的严格选拔，拿到了动车组驾照，并在铁路第六次大提速后驾驶首批动车组列车。动车的自动化程度更高，提速和制动也相当灵敏，简直是“手动挡”到“自动挡”的全新体验。

　　同龄人在网上“冲浪”，我在铁路上“追风”。2009年，我拿到了时速350公里动车组新驾照，有幸在武广高铁线上驾驶世界运营速度最快的列车，体会一次次半日间的寒暑交替，真像是做了场奇异的梦。

　　就在上星期，又有新鲜事，武广高铁新加入了CRH380A型新一代高速动车组，操作更舒适。我的背后不再是封闭的隔板，而是可让乘客参观的玻璃。这是经过引进、消化、吸收、再创新的国产“和谐号”啊！它在京沪高铁先导段跑出了486.1公里的最高时速，我能不自豪吗？

　　如今，我已是单位的指导司机，开始带领20多位高铁驾驶“新兵”。女儿刚满半岁，都有10公斤了，白白胖胖挺可爱。是铁路的发展、时代的变革给了我事业成长的机会，给了我幸福和睦的家庭。(整理：梁晓莹)

　　编者感言：景涛的5年经历，见证了中国铁路的追风历程，也见证了湖北从“九省通衢”到“九州通衢”的全新跨越。明年，石家庄至武汉的高铁又将开通，京广高铁指日可待。让我们祝福他，祝福中国铁路，拥有更美好的追风之旅。