据北京建工三建天津西站项目部负责人介绍,目前运行中的京沪铁路有500米穿越工地而过。经过项目部全力抢工,在4月13日完成了改线区域的施工。随后,京沪铁路从7、8站台中线向北移至23、24站台,移动距离161米。下一步,项目部将在原铁路占压区展开施工。
据介绍,为了保证施工段内500米长的铁路线的安全,项目部利用3天备料、运输、安装,完成了铁路两侧硬防护钢板的安装。并且抢工完成了高架层压型钢板的铺设,这样既为穿行工地的铁路线撑起了一个完全封闭的“保护伞”,也保证了下一阶段高架层上大型钢桁架的拼装和整体提升顺利实施。
天津西站位于天津市红桥区,总建筑面积22.9万平方米,总规模为24座站台26线。建成后从北向南依次为津保车场、普速车场、津秦车场和城际车场,将成为京沪高铁和津保城际铁路引入天津的枢纽站,实现地铁、公交、出租车和铁路“零距离换乘”。
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